Crank 160mm monteren

Ik heb ook op al m'n sportieve fietsen kortere cranks, bevalt erg goed. Ik ben ook niet zo van het gesleutel en de techniek, dus ik heb het de fietsenmaker laten doen. Als je het geld hebt  -  waarom niet?

Ook wel leveringsproblemen gehad, ja, ik weet dat niet meer precies, maar ik heb toen lang moeten wachten en kreeg net niet het type of merk dat ik het liefste wilde, maar dat blijkt geen probleem. Dat is wel gedoe tegenwoordig.

Als het bij type bracket gaat om wel/geen vermogensmeter, dan weet je dat wel, of liever gezegd, als je het niet weet, heb je hoogstwaarschijnlijk 'gewoon' een bracket zonder vermogensmeter. Als je overweegt een vermogensmeter in de crank te kopen, zou je dat nu kunnen doen, dan sla je twee vliegen in één klap (met een flink prijskaartje). Maar dat hoeft niet. Vermogensmeting hoeft niet en kan ook anders (in de pedaal), dus later ook nog.

Louise

Maar een crank vervangen is toch niet zo heel moeilijk?? 2 schroeven en de crackschroef losmaken aan de kant zonder de tandwielen, crank eruit halen en precies hetzelfde doen de andere kant op met wat montagepasta erop.. Nog geen 10 minuten werk (zonder tandwielen).

Ok ok. Dank voor alle reacties tot nu toe! Ga het denk ik eerst zelf proberen. Maar. Welk merk/type adviseren jullie?

Lekker hetzelfde merk houden als je nu hebt... Waarschijnlijk heb je Shimano Ultegra of 105 (de laatste is iets goedkoper).

Nog best lastig te vinden trouwens die maat in 11 speed, de grote bekende webshops hebben hem niet op voorraad. Kom er maar 1 tegen voor de 105, dan heb je een beetje een richtprijs..

https://www.bikehit.de/en/kurbelsaetze/ … alten.html

Als je crank nog goed en vrij nieuw is kan je die best voor een goed bedrag verkopen als je hem kwijt wil, is altijd vraag naar.

Hier moet je waarschijnlijk voor improviseren en puzzelen of dik betalen (en vaak zelf van buiten de eu importeren).

Ik zelf heb jaren gereden met bmx cranks voor kinderen in 155mm. Was een enorme verbetering ten opzichte van 170mm voor tijdrijden, zelfs met mijn 190cm plus lengte.

Er was toen een merk zinz geloof ik die compatibel waren met dubbele bladen van Shimano (compact). Moest er wel een ander lager in. Cranks werden verkocht vanaf 110 tot 180mm zodat kinderen altijd een maat hebben die past bij korte benen. Daar kunnen ze in het wielrennen nog wat van leren.

Als je naar enkel blad voor wil heb je in bmx cranks nog iets meer keuze geloof ik.

Prijs van die kinder cranks was tientjes werk en het was zwaar en hufter proof bmx spul.

Het loont echt om hier moeite in te steken als je ze nodig hebt. Ik denk dat bijna elke triathleet er goed mee uit de voeten kan. Vooral korte atleten draaien naar mijn idee vaak veel te lange cranks rond. En lopen van de fiets verbeterde echt enorm.

Enige minpuntjes: wielrennen, aanzetten, sprinten en zo gaat moeilijker en sturen gek genoeg ook vanwege de geometrie van de fiets. Je zit hoger met korte cranks en dus wat onstabieler.

Succes!

he , 160mm is wel een (rare) buitenmaat , de lengtes van cranks zijn normaal 165 , 170 , 172,5 175 ....

ik ben 1m63 lang en heb enkele jaren met 165mm gefietst op aanraden , maar ik kon precies geen kracht zetten en ben 2 jaar geleden terug overgegaan naar 170mm en fiets terug beter zowel klim als tri fiets .
het heeft niet enkel met jouw lengte of binnenbeenlengte te maken maar ook met de verhouding onderbeen-bovenbeen .