Handen bij elkaar of onderarmen evenwijdig? (Pagina 1 van 2)

Zal niet antwoorden als een hardrijder. Ik ben een "best wel op tempo"-rijder.

Voor zover ik begrijp uit de theorie die toegepast word op tijdrijders etc, komt er naar voren dat:

Wind klapt aan de voorkant op je lichaam (dit is de meest duidelijek situatie, aangezien je altijd door de lucht heen snijdt.)

Wanneer je door de lucht heen snijd, is dit hetzelfde als wanneer je met 2 messen door een pak boter heen snijdt.

2 evenredig naast elkaar met wat tussenruimte is (wind op borst buiten beschouwing gelaten), de meest goede versie.
2 messen op 1 cm van elkaar snijden makkelijk door de boter.
Als je ze in een V zet, gaat het lastiger.
Zet je ze in een omgekeerde V (Elleboven samen, handen uit elkaar), ben je verkeerd bezig, en moet je andere sport beoefenen, haha.

Dus het beste is als je je armen kaarsrecht houdt.
Probeer het effectieve frontale vlak zo klein mogelijk te maken.

Ikzelf let ook niet zo op de aero houding.
Rijd met een race-frame, opzetstuurtje, zadeltasje, overbodige kilotjes, veel haar op mijn kop, dus slechte wind in helm, en lage wielen. Heel aero is het niet, dus zal ik zelf het werk moeten doen.
Als ik dan comfy lig, is dat het belangrijkst voor mij.

Probeer wel een stuur te hebben zonder opkomende handbuizen (heten die zo?)

Als je je handen namelijk op zo'n S bocht, of een opstaande bocht hebt, vang je meer wind.
Als je ze plat naar voren kan pakken, pak je uiteraard minder wind.

Anders een tijdrithelm over je hadnenf  

Ga je sprinten, dan maar even pijn lijden. Maar ga je voor een kwart of langer; C-O-M-F-O-R-T ongeacht af dat nou een fractie minder aero is. Als je in tijdrithouding zit heb je de grootste winst op de fiets al gehaald, de exacte positie van de armen voegt daar maar marginaal iets aan toe.

Ff googlen en niet geheel on-topic maar wel interessant om te lezen:
http://www.bikeradar.com/road/gear/arti … ero-19273/
http://cyclingtips.com.au/2010/04/bigge … equipment/
http://www.examiner.com/article/is-the- … ntage-real

Testen wijzen toch anders uit hoor. Echt profijt haal je uit zo een helm pas als je enerzijds steeds de goeie houding aanneemt en anderzijds toch wel een minimumsnelheid aanhoudt. De luchtweerstand gaat kwadratisch omhoog t.o.v. de snelheid. Rond de 30 km/u rijden zal dus eigenlijk niet zo veel opleveren omdat de luchtweerstand op dat moment niet hoog genoeg is om veel winst te boeken. Het is zelfs ook zo dat een verkeerde houding met een aerohelm je net meer luchtweerstand oplevert dan als je je non-aero helm opzet.

Als ik al de artikels dan nog eens goed lees die ik hierboven postte lijkt het me eigenlijk nog best van al om gewoon een badmuts over je helm te trekken

EDIT:
excuses excuses! Om geen nonsens te vertellen. De weerstand verhoogt met een 3de macht, en niet kwadratisch zoals eerder gezegd!

BRON: http://www.fietsica.be/luchtweerstand.htm

Bedankt voor jullie reacties. Ook de off topic linkjes van Dimitri.
Allemaal heel interresant, maar heeft niemand iets over de houding van bovenaf gezien?
In alle berichtjes en informatie over de houding / aerodinamica, zie je een fietser vanaf de zijkant gezien.
Dat zal ondertussen wel bekend zijn. Ik zoek dus iets over de houding als je een rijder van boven bekijkt.
Wie o wie weet dit te vinden?

Edwin

Ik blij dat ik niet zo snel ben. Dan heb ik langer plezier van mijn fiets tijdens de wedstrijd.

Nope, not in a million years zullen we je uitlachen. 32 is overigens helemaal niet slecht!!!

Ik denk (hoop) niet dat mij dit ooit overkomt...

Totaal niet hoor. Ik was ook zeker niet aan het discussiëren over hoe belachelijk het el of niet is, wel over het effect dat zo een helm daadwerkelijk heeft. Had ik het geld, ik zou alles aero kopen zelfs al rij ik geen 40+km/h

Mooie links. Ik moet ook eens beginnen om mijn aerobars te monteren maar het is me in het verleden nooit deftig gelukt. Ik doe vast iets verkeerds. Ik zal het deze week nog eens proberen en anders eens wat foto's nemen om te posten en wat hulp te krijgen.

Lijkt me geen probleem hoor, mijn dochter van 14 wilde erg graag een tijdrithelm voor haar verjaardag, en deze heeft ze ook gekregen, ze heeft afgelopen zondag de tijdrit almere over 21km gefietst met ruim 33 km/h met een gewone fiets en tijdrithelm en ze vond het helemaal te gek, vooral het andere geluid wat het geeft.

Al is het maar tussen de oren, dit is ook winst.

Zelf rijd ik ook met een tijdrithelm op een racefiets, OK, ik heb wel andere zadelpen, stuur en wielen maar het is geen tijdritfiets, ik kan ook geen 40 per uur rijden over 40km ( bijna, afgelopen zondag 38,5 km/h over 42km   ), maar vind het fijn rijden met een tijdrithelm

Als je het zelf wilt gewoon doen, wat kan jou het schelen wat andere mensen er van denken