Holten 2007

Dat je last krijgt van je bovenarmen bij een andere stuurafstelling is ook niet zo vremd.
De gewichtverdeling van hoe je zit op de fiets is niet goed , je zit teveel op het voorwiel
Ik kan dat zien omdat je extreem op het puntje van je zadel zit, daardoor is het bijna onmogelijk om ontspannen te zitten
Een zadel optimaal benutten betekent meer comfort zeker nuttig op de lange afstand
Het zadel staat tevens te hoog jouw linkerbeen is zowat gestrekt dat is reden nummer 2 waardoor je op het puntje van je zadel zit want met deze zadelhoogte kun je niet achterop je zadel zitten
Zorg voor een stuurafstelling waardoor je onderarmen die op het stuur liggen recht komen te liggen en tevens het zadel iets lager en je zit goed op de fiets
Kijk maar eens rond in het parc-fermee en je zult zien dat bijna alle aerosturen precies horizontaal op de fietsen zijn gemonteerd

even nog een toevoeging, ter verduidelijking van oorzaak-gevolg: ik ben nie tnaar voren gaan zitten omdat het zadel te hoog stond. Juist omgekeerd, Ik heb het zadel omhoog gezet omdat ik toch steeds vanzelf voorop het zadel ging zitten, en vanuit die positie heb ik toen mijn zadelhoogte bepaald. paar testritten verder leerde mij dat ie nog iets omhoog kom omdat ik niet het pedaal omlaag duw van de zijkant gezien maar eerder naar achter(even buiten het feit om dat je een draaibeweging maakt) , wat weer komt omdat je boven de trapas zit.

Zou ik toch proberen om achter de trapas te gaan zitten dan betekent dat de rek op oa bilspieren groter wordt omdat ik ook relatief diep zit, iets wat zeker bij intensieve trainingen behoorlijk pijnlijk ging worden. Ik kon toen na een wedstrijd 2 dagen niet fatsoenlijk zitten....

tuurlijk, voor het oog zou het mooier zijn om op het gehele zadel te zitten, maar ja, om alleen om die reden een frame te komen waar bij de zadelbuis een stijlere hoek heeft.

Ik zie wel meer in die korte broekjes fietsen, heb je dan geen last van schuren aan de binnenkant van je bovenbenen?

Ik kan me trouwens op de een of andere manier wel voorstellen dat je op deze manier er ook geen fatsoenlijk looponderdeel uitgeperst meer krijgt. Het lijkt, zoals Hans al belichtte, wel of je staat op je pedalen op deze manier! (Ik moest twee keer kijken voor ik doorhad dat je toch contact met je zadel had)

Cesar

EDIT; Nu we het toch over fietsposities hebben, schiet maar!

De klachten tijdens het loop onderdeel waren niet de benen en de rug. Mijn slechte looptijd was te wijten aan de  de maag die opspeelde. Overmatige waterconsumptie in de eerste helft van het fietsonderdeel was waarschijnlijk de oorzaak. Benen waren super, kwam na 500-800m al in een soepel loopritme. Maar door dat ik continue rondliep met het gevoel dat ik moest overgeven kon ik niet voluit gaan e nwerd ik gedwongen om op een rustig tempo te lopen

En jij bent de deskundige op dit gebied op basis van wat precies?

Ik denk dat Cesar me wel begrijpt......

op de foto lijkt het idd zo (het is dat ik het beter weet, omdat ik het zelf voel)

heb vandaag even het nieuwe stuur getest (een T2+ Cobra, icm ook een gelijk een nieuwe KMC X10 ketting). Alsof ik vloog. Moet de boel nog iets finetunen, maar de eerste rit voelde zeer goed aan. Wel weer even wennen dat ik iets dieper zit (ca 10mm, maar voelt aan als meer doordat de armen anders geplaatst zijn)

Het blijft idd een balans van poweroutput, comfort en aerodynamica, en dat is even zoeken. Ik heb vandaag even testgereden (een 92km met oa holten-nijverdal-holten) en kan zeggen dat ik positief was. Het is wel even wennen, maar had bijna geen last van discomfort, en zeker geen gebrek aan poweroutput...

En qua sturen: ben het gewend, geen probleem om een S bocht in die houding te nemen.

Op een foto naar de houding kijken en analyseren is leuk en aardig, maar laat je eens bikefitten door echte experts, zoals Chris Brands of bij Body 2 Bike. Elk lichaam is anders en de optimale houding is niet te bepalen aan de hand van een foto.
Zelf heb ik goede ervaring met Body2bike. Daar wordt aan de hand van videobeelden niet alleen aan je houding gesleuteld, maar vooral ook aan je fietstechniek.  Je gaat niet alleen naar huis met een nieuwe afstelling van de fiets, maar ook met oefeningen waardoor je efficienter zal fietsen. Bij triatleten wordt ook gekeken naar de omschakeling tussen de verschillende onderdelen en hoe het lichaam daarop reageert. (bijvoorbeeld maagklachten door een te diepe zit)
Ze hebben er serieus verstand van. Het is niet voor niks dat ze met kleppers als Cancellara en Zabriskie hebben gewerkt.