51 Reactie door Bas

  • Bas
  • Member
  • Offline
  • Geregistreerd: 27-10-06
  • Berichten: 119

Re: Ergernissen rondom stayeren!

thijs schreef:

Over die 10% effect bij het WK 70.3 van afgelopen weekend. Het verhaal van Lionel Sanders. Precies wat te zien was, als je de race gevolgd hebt. In de kopgroep hielden ze soms de benen stil. En een gast die 364 watt (!!!!!!!) gemiddeld trapt verliest tijd op die gasten...

https://lsanderstri.com/

"I came out of the water with a little over 3 minute deficit, averaged 364w normalized power on the bike..."

"...What I failed to appreciate prior to yesterday, was just how strong the drafting effect is, when in that front bike pack. Despite pushing the highest average power I have pushed all year, I still was out-biked by nearly twenty guys. The reason the pill is difficult to swallow is that off of lesser power outputs, in prior races this year, I was able to pull back 3 to 5 minutes from many of those same people."

"As you saw on Sunday, the uber-bikers like Andi Drietz and Sebastien Kienle were unable to get away; largely because of the sheer size of the pack, and the fact that the drafting effect becomes progressively larger, the further you go back in the pack. If the race was truly non-drafting then the race would have looked significantly different."

"Either we stop pretending that the bike ride is non-drafting, and call it what it truly is: A semi draft-legal bike; or we change the rules and the method in which they are enforced, so that the bike ride is truly non-drafting."

Maar zou het verlengen van de draftzone helpen ?
1. Volgens mij wordt er in Hawaii bij de pro's een langere draftzone gehanteerd (kijkend naar strepen op de weg) en daar zie je ook grote groepen en komt Kienle vooraan lastig weg.
2. Is het effect van draften niet mn mentaal, en niet zozeer fysiek ? Het is nu eenmaal 'makkelijk' om je alleen te focussen op het achterwiel van je voorganger.

Noot: ik heb het dus over legaal draften en niet over in het wiel van je voorganger zitten, want daar is al genoeg over gezegd.

52 Reactie door Louise

  • Louise
  • Member
  • Offline
  • Van: Kapelle
  • Geregistreerd: 30-10-14
  • Berichten: 3,820

Re: Ergernissen rondom stayeren!

Even terzijde:

pannenkoek schreef:

Nope, dat was vanwege het uitdoen van een swimskin, die blijk je wel te mogen dragen maar niet te mogen uitdoen of zoiets wazigs.

Ja, klopt, dat heb ik inmiddels ook gehoord, en het was een voor ons (als organisatie) onbekend stukje reglement dat verder bij triathlons van dit niveau nooit een rol speelt. Zoiets beslist het NTB-jurylid. Inderdaad nogal wazig, maar het staat idd ergens in de regels.

Louise

Boek: Optimaal blijven sporten voor 45+'ers
Blog: https://optimaalblijvensporten.nl/blog/

Louise's Website

53 Reactie door thijs

  • thijs
  • Member
  • Offline
  • Van: Delden
  • Geregistreerd: 17-11-10
  • Berichten: 915

Re: Ergernissen rondom stayeren!

Bas schreef:
thijs schreef:

Over die 10% effect bij het WK 70.3 van afgelopen weekend. Het verhaal van Lionel Sanders. Precies wat te zien was, als je de race gevolgd hebt. In de kopgroep hielden ze soms de benen stil. En een gast die 364 watt (!!!!!!!) gemiddeld trapt verliest tijd op die gasten...

https://lsanderstri.com/

"I came out of the water with a little over 3 minute deficit, averaged 364w normalized power on the bike..."

"...What I failed to appreciate prior to yesterday, was just how strong the drafting effect is, when in that front bike pack. Despite pushing the highest average power I have pushed all year, I still was out-biked by nearly twenty guys. The reason the pill is difficult to swallow is that off of lesser power outputs, in prior races this year, I was able to pull back 3 to 5 minutes from many of those same people."

"As you saw on Sunday, the uber-bikers like Andi Drietz and Sebastien Kienle were unable to get away; largely because of the sheer size of the pack, and the fact that the drafting effect becomes progressively larger, the further you go back in the pack. If the race was truly non-drafting then the race would have looked significantly different."

"Either we stop pretending that the bike ride is non-drafting, and call it what it truly is: A semi draft-legal bike; or we change the rules and the method in which they are enforced, so that the bike ride is truly non-drafting."

Maar zou het verlengen van de draftzone helpen ?
1. Volgens mij wordt er in Hawaii bij de pro's een langere draftzone gehanteerd (kijkend naar strepen op de weg) en daar zie je ook grote groepen en komt Kienle vooraan lastig weg.
2. Is het effect van draften niet mn mentaal, en niet zozeer fysiek ? Het is nu eenmaal 'makkelijk' om je alleen te focussen op het achterwiel van je voorganger.

Noot: ik heb het dus over legaal draften en niet over in het wiel van je voorganger zitten, want daar is al genoeg over gezegd.

Verlengen draftzone is niet nodig naar mijn mening. 12m handhaven wel. De Nederlandse 12m is toch meestal ongeveer 7 "echte" meters. Dat is veel te weinig.

Het effect is fysiek en meetbaar. En het beïnvloedt heel veel wedstrijden enorm.

Grotere stayerzone is lastig te handhaven en lastig legaal te rijden. In bijvoorbeeld Almere zou het voor de pro mannen lukken met een leeg parcours, maar met 20m en 20sec inhaaltijd, moet je 4km/u harder rijden om in te halen. Met meerdere ronden en een vol parcours, voor pro dames tussen age group heren pelotons of bij klimmetjes of harde tegenwind is dat niet te doen. 12m handhaven of stayeren vrijgeven vind ik de meest logische vormen van racen.