Of je nu op een Tacx zat te zweten in de kelder of buiten ploegde door de regen: het ging altijd over cadans, snelheid en waarom je die ene trainingsrit had overgeslagen. Achttien jaar fietspraat, samengebald.
Dit archief bevat berichten van gewone forumleden, geen professionals. De inhoud is geen trainingsadvies. De samensteller aanvaardt geen aansprakelijkheid voor wat hier staat. Gebruik je gezond verstand, en bij twijfel: raadpleeg een echte coach.
Iedereen had er een mening over. Regen was geen probleem. Wind was het probleem. Windkracht 8 langs de kust was een apart geval. En de combinatie wind plus regen plus kou: dan werd de Tacx er toch maar bijgehaald. Maar wie altijd binnen bleef, miste wat.
"Vandaag is het weer aardig slecht, met harde windstoten en veel regen. Zijn er triathleten die hier niets van aantrekken en gewoon op de fiets stappen? Ik ben vanmorgen naar mijn werk gefietst, maar het was niet echt prettig."
"Lopen wel, fietsen niet. Vanwege slappeling."
"Op zich trainen in de regen is geen probleem. Alleen vandaag de combinatie met de harde wind. Kies ik toch om mijn fiets in de Tacx te zetten. Lopen gaat wel gewoon lekker door."
"Ik ben ook geen regenrijder, maar vooral vertrekken in de regen doe ik echt niet graag. Als het onderweg begint te regenen, vind ik minder erg. Maar tijdens wedstrijden kan het ook regenen. Dus gewoon doen."
"Hier aan de kust staat windkracht 8 en dan is het gewoon onverantwoordelijk om te fietsen. Zelfs een getrainde triatleet van 85 kg kan dan van de weg geblazen worden. Ik heb wel eens met windkracht 7 gefietst maar dat was echt griezelig."
Kustbewoner · 2011"Ach... pekel... Ik rij al 3 winters door buiten. Geen enkel probleem. Na afloop even afspuiten en de ketting weer olien en klaar. Kou kan je je tegen kleden. Het enige echte probleem is gladheid en korte daglichttijden."
Triatleet · 2006De winter stond gelijk aan het binnentrainer-seizoen. Tacx, hometrainer, ergotrainer of spinningbike: iedereen had een mening. De magneettrainer voelde onnatuurlijk aan, de spinningbike was niet echt fietsen, de rollen vroegen te veel concentratie en de echte ergotrainer was gewoon te duur. En toch: het werd een ritueel.
"Ik wil deze winter werken aan mijn fietsconditie, dat kan echt veel beter. Maar nu weet ik niet wat het beste is. Een Tacx is leuk maar lijkt me omslachtig om steeds op te zetten."
"Hometrainer: valt af, magneetweerstand voelt zeer onnatuurlijk. Spinningbike: kan, maar blijft anders dan op de fiets. Ergotrainer: blijft de beste optie."
"Rijd al 3 winters door buiten. Geen hometrainer nodig. Maar als je dat echt wil: een Tacx Swing kan je voor 149 euro halen. Ik heb er afgelopen winter veel op getraind. Gewoon prima."
"Als je genoeg geld hebt: ga voor een echte ergotrainer. Dan kun je ook echt vermogenstraining doen. Alles eronder is een compromis."
"Nu het slechter weer wordt leek het mij wel fijn om af en toe binnen op de fiets te kunnen zitten. Ik overweeg een Tacx via Marktplaats te kopen, maar zie dat er veel modellen zijn. Zit er veel verschil in?"
"Lage intensiteit en hoog vermogen? Mag je er alleen op trainen als je in topvorm bent. Ik heb een hele simpele die een paar jaar oud is. Zo een die klinkt als een straaljager die komt overvliegen. Er is me wel beloofd dat de nieuwere modellen stiller zijn."
"Ik heb een Tacx Flow. Inmiddels een uitlopend model, vast voor een zacht prijsje nog te vinden. Dit is zo'n beetje het meest simpele model met een ergometerfunctie. Stel een weerstand in, rijd weg. Meer is het niet. En dat is prima."
"Dank jullie voor de antwoorden! Ik ga de deal rondmaken. Kan me voor dat bedrag ook niet echt een bui vallen."
Nieuwkomer · 2015. Bedrag bleef ongenoemd.Een goede binnentrainer klinkt als een straaljager. Wie er een kochte, verontschuldigde zich altijd alvast bij de buren. Of bij de partner. Of bij allebei.
Rond 2018 was de wereld veranderd. Je had nu keuze: virtueel door de bergen van Watopia rijden met Zwift, of gestructureerde vermogensintervals doen met TrainerRoad. Het was een serieuze vraag. De meningen waren scherp.
"TrainerRoad! Super product, mooi bedrijf, geweldige service. Ik vind de gestructureerde training heel prettig. Geen behoefte om een virtueel parkoers te rijden."
"Zwift maakt het stuk minder saai. Je rijdt echt ergens naartoe, ook al is het pixels. Dat helpt op lange avonden."
Wie TrainerRoad deed, bleef bij TrainerRoad. Wie Zwift probeerde, nam een abonnement. Niemand stapte terug naar de blinde Tacx met een tijdschrift voor het stuur.
"Ik ken TrainerRoad helemaal niet. Wie kan daar kort wat over vertellen?"
Forumgebruiker · 2018. Het antwoord was: check de site van DCRainmaker.Ergens was er geschreven dat je het beste tussen de 80 en 90 omwentelingen per minuut kon fietsen voor een betere overgang naar het lopen. Het forum dacht daar het zijne van. Sommigen zaten al op 105. Anderen dachten: het hangt van de omstandigheden af. En Brett Sutton adviseerde iets heel anders.
"Ik heb ergens gelezen dat je het best tussen de 80-90 omwentelingen per minuut kan fietsen voor een betere overgang naar het lopen. Heeft iemand hier ervaring mee?"
"Waar de meesten in de fout gaan is dat er met een te zwaar verzet gefietst wordt. Met een te zwaar verzet krijg je het dikke-benengevoel en die overgang naar lopen is dan extra zwaar."
"Ik vind 90 zelf ook nog weinig. Probeer tussen de 95 en 105 te trainen, altijd als de omstandigheden het toelaten. Bergop en in de wind wordt dat soms anders."
"Trainen lukt me wel op frequentie van 90-100, maar in wedstrijden heb ik het daar moeilijk mee. Ik ga gewoon 2 km/h harder als ik zwaarder trap. De laatste 3 km los ik dat op door toch kleiner te schakelen."
"En het leuke is dat een van de meest succesvolle triathloncoaches adviseert om een lagere cadans aan te houden, zeker voor de lange afstand. Maar goed, ik ben bevooroordeeld. Ik hou ook wel van een zwaar verzetje."
Triatleet · 2010"Als wij in de koppeltraining de trapfrequentie verhogen, lopen mensen ook ineens op hogere pasfrequentie. Dat is een verband dat ik zelf nooit zo had bedacht." De link tussen cadans op de fiets en pasfrequentie bleek groter dan verwacht.
Iemand wilde in 2012 weten wat de gemiddelde trainingssnelheid was van anderen. Het forum reageerde terecht wantrouwig. Snelheid hangt af van stoplichten, parcours, wind, groep of alleen, soort training. Maar toch: iedereen vulde zijn gemiddelde in.
"Hallo. Het lijkt me wel eens leuk om te weten wat jullie gemiddelde km zijn over een bepaalde afstand en een bepaald parcours. Just interested, niks bijzonders. Lijkt me toch ook wel interessant om te vergelijken."
"Het gemiddelde van mijn fietstraining vind ik niet boeiend. Het is van zo veel factoren afhankelijk dat je er weinig zinnigs mee kan. Maar als je echt wil: rondje van 60 km, vlak, zo'n 27 km/h gemiddeld."
"Sorry hoor, maar moet elke keer gniffelen als ik 'stoplicht' lees. In een straal van 50 km rondom ons huis: niet een. Hier in de heuvels kom ik op 25 gemiddeld al tevreden thuis."
"Ik heb afgelopen seizoen alleen maar getraind op hartslag, 65-70 procent. Gangetje was dan zo'n 26-27 gemiddeld. Maar snelheid zegt me eerlijk gezegd ook niks. Ik heb ook geen vermogensmeter."
Triatleet · 2012De eerste koersfiets was altijd spannend. En soms eindigde het met een gravelbike. Of een MTB. Of de vraag of dat nou allemaal niet hetzelfde was met andere handvatten.
"Ik heb enkel een MTB en ik train daarmee op de weg. Maar dat heeft meer nadelen: banden te dik, kader te zwaar. Met vrienden die een koersfiets hebben kan ik dat tempo niet volhouden. Budget: zo'n 300 euro."
"300 euro is krap maar je kunt er zeker iets voor vinden. Kijk naar minimaal Sora-groep als je voor Shimano kiest. Dat is 9-speed en al redelijk fatsoenlijk."
"Iemand zei 1050, maar dat bestaat niet. Ze bedoelen 105. Ranglijst: 2300, Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura Ace. Waarbij Dura Ace ook in elektronische versie beschikbaar is. Maar voor jou: Sora doet het prima."
Ervaren rijder · 2012. Hij had zelf een Cervelo P3 en besefte dat dit een andere wereld was."Als vervolg op de discussie in 'wat heb je vandaag nou weer gekocht': zijn er mensen met een gravelbike? Ik heb vroeger een mountainbike gehad, vond het heel leuk om in de natuur te rijden. Maar echt technisch MTBen is niet mijn ding."
"MTB doe ik liever op de technische singeltracks, veel wenden en keren, een sprongetje. Gravellen is meer door het bos, door het veld, vlakker. Het zijn eigenlijk twee heel verschillende dingen."
"Het verschil tussen een cyclocrosser en een gravelbike zit hem met name in de geometrie. De cyclocrosser is gemaakt voor korte wedstrijden met meerdere ronden. De gravelbike is gemaakt voor lange ritten op onverhard terrein."
"Het lijkt tegenwoordig alsof je voor elke soort ondergrond en voor elke fietsvariant een apart fietsmodel nodig hebt. Op een gegeven moment is er geen schuur meer die het allemaal herbergt."
Triatleet · 2020Fietsen was soms pijnlijk. Niet de benen, maar de rug, de voeten, de knieen. En dan begon de zoektocht: schoenplaatjes, zadelhoogte, bikefitting. Soms was er een eenvoudige oplossing. Soms duurde het een jaar.
"Bij de fietstraining heb ik bijna elke training last van mijn onderrug. Al na zo'n 20 minuten. De pijn wordt veroorzaakt als ik een klein beetje voorover leun op het stuur. Ik ben al bij een bikefitter geweest, maar het is niet opgelost."
"Hamstrings of bilspieren te kort? Dat kan soms heel naar trekken aan je rug."
"Hoe lang zijn ze met de bikefitting bezig geweest? Alles opgemeten? Verschillende zaken bekeken? Op de rollen een krachtmeting gedaan?"
"Ongeveer een uurtje. Zadelhoogte, stuurhoogte. Dat was het. Ik begin te twijfelen of dat genoeg was."
"Een uurtje is te weinig. Een goede bikefitting duurt twee tot drie uur en kijkt naar je volledige rijhouding, spierlengtes, beenwiekel en nog meer. Doe het opnieuw, maar dan ergens anders."
Triatleet · 2014"Wat en hoeveel eten jullie op de fiets? Ik heb het idee dat ik meerdere malen last heb gehad van een man met de hamer. 100 km, 3 sportreepjes, 1 Powergel en 4 bidons water. Is dat genoeg?"
"Iets meenemen dat meer vult. Een krentebol ofzo. Of vooraf iets meer eten, een pannenkoekje met jam wellicht. Daar kan de schoorsteen wel even van roken."
"Op mijn rondje van 90 km rondom het Haarlemmermeer neem ik 2 bidons en een dikke bruine boterham met kaas of vlees mee. Wel ga ik met gevulde maag op pad."
"Dat branderige gevoel in de voet kan komen doordat de schoenplaatjes op de verkeerde plek zitten. Experimenteer eens met verplaatsen. Dan wel zadelhoogte erbij corrigeren."
Ervaren triatleet · 2013. Twee problemen, twee oplossingen.Voor een hele triathlon moest je 180 km fietsen op de dag zelf. Maar hoe ver moest je in training? Iedereen had een ander antwoord. 200 km per week was een basis. Lange ritten van 160 km werden aangeraden. Maar 160 km fietsen gevolgd door 20 km lopen: dat leerde iemand snel af.
"Ik heb me ingeschreven voor De Gelreman, een hele triathlon in Arnhem. Afgelopen jaar heb ik wat kwarten gedaan. Hoe ziet een goede fietstraining eruit voor een volledige afstand?"
"Afstand opbouwen naar rond de 200 km per week. Langste rit: 160-180 km. Dat is wel het minimum wat ik zou adviseren."
"160 km fietsen plus 20 km lopen erna heb ik een paar keer geprobeerd en heel snel afgeleerd. 200 km heb ik hoogst zelden wel eens gedaan en dan alleen onbedoeld bij grondig verdwalen."
"Ik heb me vorig jaar verkeken op hoe belangrijk het is om echt lange fietsdagen te doen. Na 120 km was ik kapot. Op de wedstrijd moest er nog 60 km bij. Dat voelde heel anders dan gepland."
Triatleet · 2020. Eerste keer halve, bleek toch minder dan verwacht."Trainen met ligstuur in Randstad-drukte: ik houd heel simpel aan dat als het druk is ik in principe niet in de tijdrithouding fiets. Dus als ik mensen inhaal, er tegenliggers zijn, er een zijstraat aankomt of een onoverzichtelijk kruispunt: gewoon rechtop. De tijdwinst is niet het risico waard."
Vond je het leuk? Maak een nieuw filter of…
Nieuwe rubrieken, achtergronden bij het forum, grappige vondsten uit de archieven. Alleen een kort berichtje als er iets de moeite waard is.
Ze fietsten in de regen en tegen de wind. Ze kochten Tacx-trainers die klonken als straaljagers. Ze debatteerden over 90 tpm tot iedereen een mening had. En toch: ze stapten steeds weer op.
Dat is het fietsen in een triatlonleven: niet glamoureus, maar onmisbaar.